BMW Alpina B6 a B3 GT3 - novinka.

Představujeme exkluzivní novinky od BMW Alpina: B6 a B3 GT3.

BMW Alpina B6 Bi-Turbo: 

ALPINA je společnost s technologickým založením, jejímž cílem je neustálá inovace a pokrokovost. Již od zavedení B7 Bi - Turbo, se inženýři z německého Buchloe, plně věnují detailní práci na systému přeplňování s turbodmychadly a mezistupňovým chlazením.

V důsledku toho nyní celohliníkový agregát V8 vyniká 540 koňskými silami (397 kW) při 5500 otáčkách, s maximálním krouticím momentem 700 Nm při 3000 otáčkách.

Základem jsou dvě paralelně konfigurovaná turbodmychadla, každé s přeplňováním jedné ze dvou řad válců, se speciálně vyvinutými výfukovými turbínami o velkém průměru. Tyto turbíny umožňují dosahovat nejen výjimečného výkonu a vysokého točivého momentu ve zvláště širokém rozsahu otáček, ale i schopnosti udržet výkon motoru při stlačení plynového pedálu v nízkých otáčkách.

Komplexní a výkonné chladící zařízení, zahrnuje nepřímý systém mezistupňového chlazení (vzduch-voda/voda-vzduch), s krátkými sacími systémy a zvýšeným průtokem mezistupňového chladiče. Vynikající termodynamická efektivita systémů je zaručena velkoobjemovým nízkoteplotním radiátorem mezistupňového chladiče, dvěma mezistupňovými chladiči typu voda-vzduch, umístěnými blízko motoru a přídavnými samostatnými chladiči motorového oleje a vody.

Výkonné písty MAHLE jsou navrženy tak, aby se přizpůsobily teplotám a tlakům, které souvisejí s přeplňováním při tlaku až do 1.0 baru a jmenovitému kompresním poměru motoru 9.2:1. Výsledkem je působivý výkon 122.7 koní (90 kW) na litr se střední celkovou kompresí 20.1 baru. Přímé vstřikování a Double-VANOS přispívají k těmto specifickým ukazatelům spotřeby a emisím motoru B6 Bi - Turbo: 10.5 (10.6) l/100 km a 244 (247) g/km CO2, kombinovaný cyklus, podle normy ECE (údaje pro kabriolet jsou v závorkách).

♦ Kompletní informace BMW Alpina B6 Bi-Turbo.

BMW Alpina B3 GT3.

Letos se uskutečnil návrat značky ALPINA do mezinárodního motor-sportu. Jezdci Alexandros Margaritis a Dino Lunardi zvítězili v německé GT sérii, mistrovství GT Masters 2011 ADAC, s vozem BMW ALPINA B6 GT3. 

Tento úspěch dokazuje, že navzdory dlouhé nepřítomnosti vozů ALPINA v motorsportu, jsou automobilová know-how a technické zkušenosti i nadále považovány za vzor v oblasti vývoje exkluzivních automobilů BMW ALPINA. Jedná se současně i o ideální příležitost k znovuoživení dlouholeté tradice firmy ALPINA ve vývoji a výrobě ultra malých sérií vozů BMW ALPINA.

BMW ALPINA B3 GT3 je kombinací své výjimečnosti a technických vymožeností závodního automobilu B6 GT3 s využitím předností z předchozích modelových řad vozů ALPINA. Přináší radost a potěšení zákazníkům a nadšencům vozů ALPINA z celého světa.

S omezenou sérií 99-ti vozů bude BMW ALPINA B3 GT3 k dispozici od jara 2012 na německém trhu za cenu přibližně 90.000 EURO vč. DPH. Cena pro český trh zatím nebyla stanovena.

Vozy BMW Alpina B3 GT3 se mohou pyšnit řadovým šestiválcovým 3 litrovým agregátem s dvojitým turbodmychadlem. Přeplňování bylo provedeno po vzoru BMW ALPINA B3 S Bi - Turbo – s vysokým točivým momentem a okamžitým výkonem.

Změnou výfukového systému a zadního tlumiče výfuku byl navíc snížen protitlak a zvýšen výkon vozu B3 GT3 o 8 koní. Motor s přímým vstřikováním paliva nyní umožňuje celkový výkon 408 koní při
6000 otáčkách a 540 Nm točivého momentu při 4500 otáčkách, při zachování vyrovnaného chodu motoru.

♦ Kompletní informace BMW Alpina B3 GT3.

BMW Alpina. Nekompromisně vyjímečný vůz.

♦ fotogalerie na našem FB profilu

Ke stažení:

♦ TZ BMW Alpina B6

♦ TZ BMW Alpina B3 GT3